S STOPPER 救命神器

  台東市一名 2 歲張姓男童 25 日疑似未注意來車奔向馬路，被教會交通車毛姓駕駛撞上死亡。張童的母親聽到車禍巨響立刻出來察看，發現躺在地上、沒有呼吸心跳的是自己兒子，當場崩潰並捶打下跪的司機。警方表示，毛男的酒測值為 0 ，詳細肇事原因仍待釐清。 張姓男童的母親平時在早餐店工作，因此讓兒子在租屋處的門前遊玩。沒想到，毛姓司機行經台東市吉林路一段某巷內時，不慎撞上張童，導致張童當場失去呼吸心跳。 張童母親聽到巨響後立刻跑出來察看，這才發發現兒子躺在巴士前方的地上不動，立刻嚇得腿軟、哭了出來，在圍觀民眾的幫助下才報警、叫救護車，但救護人員到場時，張童已明顯死亡，因此未送醫急救。肇事後，毛姓駕駛直接跪在路旁。張童母親也到毛男身邊，不斷揮拳捶打毛男，「嗚嗚嗚…怎麼會這樣」，旁人見狀也立刻給予擁抱安慰。毛姓駕駛見狀也下跪、鞠躬道歉表示，他是照顧貧困學童的阿尼色佛兒童之家的司機，今天開巴士是要幫一名宣教士搬家，沒想到從巷子開出來就撞上張童，「（張童）突然衝出來，他是這樣衝吧，我們慢慢開，沒有…唉」。一旁的教會院長也出面表示，毛男平常開車都是慢慢開的。   交通事故中，現今交通事故受傷平均每 4 起就有 1 起因駕駛人誤踩油門所造成的「車輛暴衝」，隨著國人自有車輛的比例上升，車多、人多，路上的交通也因此變得更加繁忙 , 但在如同虎口的馬路上，有時候駕駛的不熟悉車況、新手上路的緊張，以及隨著年齡增加而減緩的判斷力，在發生意外當下，更有可能頭腦一片空白的猛踩加速器 , 讓悲劇來得措手不及，而你或是身邊親愛的家人就是下一個受害者…意外發生的瞬間，人的頭腦容易變得一片空白，再多的交通教育，或是再高額的罰款也無法在意外的當下挽回一條可貴的生命，看著無數的新聞播報，不論是誰都會擔心是否哪天走在路上時，旁邊會突然衝出一輛失控的車…我們永遠無法預防別人的失誤，但就沒有方法可以保護自己嗎？ 意外總是在一瞬間發生的，就像我們一直在強調的，或許你守法、車速並沒有很快速，但是卻無法預測別人的行為或是意外、最保險的就是安裝SSTOPPER來保障所有用路人的安全。 參考來源： https://www.ettoday.net/news/20220125/2177992.htm 歡迎按讚、分享，以及關注我們，隨時讓您獲得第一手消息！ 品牌官網： https://s-stopper

  台灣車禍事故頻傳， 去年前 8 月死傷人數逾 28 萬人 。有網友違規迴轉的轎車撞上，儘管人並沒有大礙，卻浪費一個上午時間在處理這起車禍，讓他不禁納悶 「為什麼交通死傷慘重，但不被重視？」 ，掀起熱烈討論，不少人認為用路人缺乏守法觀念或便宜行事才釀禍，因此必須做好基本保障防護，才能安心上路。 根據交通部道路交通事故統計，去年 1-8 月全國車禍死亡人數累計 1,927 人， 相當於平均一天有 7 人因車禍而死亡 ，受傷人數達 28 萬 6,451 人，其中高齡者受傷人數就占了 3 萬 8,283 人， 18-24 歲機車騎士則占了 6 萬 3,784 人，單是這兩類族群占比超過 35% 。 原 PO 以 「為什麼交通死傷慘重但不被重視」 為題在 PTT 上發文指出，他剛碰上三寶發生車禍，有一台違規迴轉的轎車，從對向跨越雙黃線，想要直接路邊停車卻撞上他，直呼「那種橫切法根本沒辦法閃，還好沒有大礙」，白白浪費他一整個上午，只為了處理車禍，就連開會也來不及趕上，讓他相當無奈。 原 PO 表示，每天交通事故死傷慘重，高材生、有為青壯年被撞死的消息頻傳，社會損失應該難以估計，反觀疫情雖嚴重，強制戴口罩、消毒或限制群聚，明明對大家生活造成不便，但仍上下一條心努力控制，不禁納悶， 「到底為什麼交通意外不可以向疫情一樣，把『嘉玲』當成目標？」。   S STOPPER 為最新的車輛加速抑制輔助安全系統。這套系統可以記憶學習辨別是誤踩油門或是駕駛人本身刻意重踩油門之情況，主動抑制非正常情況下之加速，輔助所有駕駛人正常踩踏油門，進一步提升駕駛安全。並且有效預防及減少車禍死傷事故的發生，解決油門當剎車誤踩的問題，防止突然加速與後方車輛追尾情況發生，保障其相關生命財產安全。 SSTOPPER 的目標就是有效降低車禍事故的發生，不要讓新聞上都是令人心碎的人倫悲劇。 參考來源： https://news.tvbs.com.tw/local/1448314 歡迎按讚、分享，以及關注我們，隨時讓您獲得第一手消息！ 品牌官網： https://s-stopper.com/ Instagram  ：   http://tiny.cc/dxssig Facebook ： http://tiny.cc/dxssfb Line ： http://tiny.c

      第一次道路駕駛，駕訓班學員太緊張釀禍！ 13 日早上 9 點多，新北市樹林，有駕訓班學員和教練一起練習道路駕駛，疑似是因為第一次上路太緊張，被要求放慢速度時，結果誤把煞車當成油門，導致整輛練習車暴衝，撞破婚宴會館的落地窗，好險當時餐廳還沒營業，沒有任何員工遭受波及。 駕訓班車輛上路，經過婚宴會館，只見他先擦撞路邊機車，結果學員疑似從這一刻就開始慌了，整輛車失控，越開越往右側偏，衝上人行道，再大力撞上會館落地窗。 婚宴會館員工林小姐：「沒有他們就是車子轉彎速度比較慢，但是也不知道為什麼就砰撞進來了， ( 學員 ) 應該嚇到了吧真的很緊張，他都沒有講話，我們也嚇到，我們大家打卡的時候都嚇到。實在嚇了好大一跳，從另一個角度看，駕訓班的車，從巷子內出來準備右轉，車子突然暴衝，意外就這樣發生。 車禍現場，落地窗被撞破一個大洞，玻璃碎片四散，而肇事車，車頭同樣全毀，引擎蓋翹起、保險桿脫落，可見撞擊力道有多強。 車禍發生在 13 日早上 9 點多，新北市樹林保安街一段上 19 歲的吳姓學員和教練一起練車，這次是第一次道路駕駛，但因為太緊張，被提醒要放慢速度，卻誤把油門當煞車，儘管教練第一時間就緊急踩煞車，但一切都來不及了。駕訓班教練郭先生：「新學員是第一次道駕，那等於是說本身也比較緊張，把油門當煞車踩，那等於是一路踩到底，因為副駕駛座學員也是有煞車，那我的動作也是一起下去，只是在於他真的踩到底，完全煞不太住。」 不過教練強調，這回教學流程，都有按照規定進行，學員真的太緊張才釀禍，至於賠償，保險公司會負責，只是他第一次上路就出意外，面對月底就要考駕照，恐怕心理已留下陰影，看來只能多練習戰勝心魔。 新手就算考到駕照後也不敢開到路上，因為不常開其實會害怕發生意外，如果發生油門誤踩暴衝事件受傷，往後的日子可能也會造成駕駛身心靈上的傷害，之後都不敢開車。加裝這項系統後駕駛不但會對學開車這件事情變得有信心，也不用擔心會不小心踩到油門暴衝出去，在開車的過程中也能多一份保障，更放心、安心、沒壓力。 參考來源： https://news.tvbs.com.tw/local/1448314 歡迎按讚、分享，以及關注我們，隨時讓您獲得第一手消息！ 品牌官網： https://s-stopper.com/ Instagram  ：   http://tiny.cc

  南韓釜山市區 (12/30) 發生重大車禍，一輛計程車從商場 5 樓的停車場，暴衝撞破外牆後，飛越墜落對向馬路，波及 12 輛停等紅燈的汽車， 70 歲小黃駕駛送醫不治，另外還有 8 人受傷，離奇車禍的過程被監視器拍下，畫面猶如電影場景。 監視器拍下車禍驚悚瞬間，一輛計程車撞破商場五樓外牆，猶如砲彈飛車，從天而降，整輛小黃從 5 樓高，往前飛越急墜 20 公尺，最後重重砸在對向車道，計程車墜地後翻滾一圈才停下。現場塵土飛揚，計程車車體嚴重變形， 70 歲的司機當場失去生命跡象，送醫搶救後宣告不治，當時停在馬路上另外 12 輛轎車正在停等紅綠燈，也受到波及被壓壞損毀；還有人趕緊把嬰兒從受損轎車裡抱了出來。目擊者：「聽到咚的一聲，我出來一看，車掉下來。好像掉在這下面了，車裡面坐著孩子和大叔，幸好是朝著阿姨腿上掉落，我打開門幫了一下，看到孩子臉上有碎片、流了一點血。」南韓這起離奇車禍，包括掉落的計程車，多達 13 輛車受損，總共造成 1 死 8 傷，南韓警方也要調查釐清計程車，怎麼會從 5 樓停車場暴衝墜落。   玩命關頭的情節在生活中活活上映，但生活不是在演戲，沒有安全措施也沒有任何重來一次的機會。你只能事先預防將傷害降到最低，那要如何去避免這些傷害的發生？最便捷且最安全的方法，莫過於安裝 SSTOPPER 救命神器， SSTOPPER 擁有 0.2 秒瞬間啟動自動保護機制， 行駛中倒車或泊車如遇到突發緊急狀況，或是疲勞分心需急踩煞車時，因為緊張慌亂而誤將油門當煞車及快速重踩下時 < 本系統邏輯的偵測為 0.2 秒瞬間快速急踩油門踏板即可能為誤踩 > 系統自動偵測到駕駛人出現跟平常不同的駕駛行為時 < 也許分心、疲勞打瞌睡、緊張、情緒暴怒、道路不熟悉或馬路 3 寶等 > 安全系統會主動介入、瞬間自動啟動保護，車子不會緊急停止或加速衝出，可以避免後車追撞，預防、降低傷害，讓大家快樂出門、平安回家。 參考來源： https://tw.news.yahoo.com/%E5%B0%8F%E9%BB%83%E8%A1%9D%E7%A0%B4%E5%95%86%E5%A0%B45%E6%A8%93%E5%BE%9E%E5%A4%A9%E9%99%8D-%E9%87%8D%E7%A0%B812%E8%BB%8A%E9%87%801%E6%A

  連人名保母警察因為天氣驟降造成身體不適而疑似誤踩暴衝，再多的宣導及教育都無法預測那未知的萬一，所謂交通事故並非是不遵守交通規則，其實也常常要考量是否為駕駛人本身的問題，不管是身體狀況或是駕駛習慣都與事故息息相關。會發生交通事故是因為駕駛人腦子想的跟做出來的無法一致導致出來的錯誤行為，這就是交通部要實行的宣導補助方向之一，朝著機械主動式， SSTOPPER 即使駕駛人犯了錯誤或是因緊張導致誤踩還是能保障駕駛人安全，能偵測到和平常異常的踩踏油門並抑制加速，即使意外來臨再慌亂也能將意外傷害降到最低就跟安全帶意思一樣。日本走了 10 年的路才找到車禍真正原因，成功降低交通事故。近年的台灣正式進入高齡社會，已經沒有 10 年去浪費，改善道路安全克不容緩，有了日本這個前車之鑑應該更容易找到方向去改善我們目前的困境。 昨 (11) 日凌晨 4 點多，三民區九如二路 1 輛執勤中警車，不明原因突然失控衝向路邊停車格，當場撞上停放的 4 輛機車才停下來，猛烈撞擊，造成開車員警嘴唇跟鼻樑受傷，部分機車零件噴飛散落一地，經過調查，這名 33 歲蘇姓員警沒有酒駕，平常健康狀況也都良好，事發當下因為身體突然很不舒服，車子才會失控猛撞，還好送醫後沒大礙，現場也沒造成人員傷亡。 監視器畫面拍下，凌晨 4 點多，寧靜的街道上，突然 1 輛警車，直直衝向路邊停車格，一連撞上 4 台機車，其中 1 台還噴飛好幾公尺遠，車殼零件散落一地，車上駕駛乘客眼見闖禍，趕緊下車查看狀況，眼前被波及的機車，推擠到疊成一團，可見撞擊力道之大，附近民眾說：「聽到吱一聲碰碰碰，連那個路燈桿也都撞到走鐘，發現那個電線桿就變這樣，我就看到那張紙寫那樣，我以為是民間車撞的。」 這一撞造成 4 台機車毀損，警方在車禍現場留下紙條，請機車受損的車主，可以和分隊連繫，而闖禍員警經過酒測，沒有酒駕，那意外怎麼發生的，三民一分局督察組組長阮豊洋說：「執行巡邏勤務時，因自身突感身體不適，駕車不慎車道偏移，撞擊停放在路邊的 4 輛機車。」駕駛 33 歲蘇姓員警，臉部擦挫傷，送醫沒有大礙，不過他平常健康狀況良好，事發當天，是休假後第 1 天上班，是因為天冷氣溫驟降，還是有其他因素，導致身體不舒服釀成事故，還要再作釐清，至於無辜遭波及的機車賠償問題，後續也會盡快來處理。 參考來源：https://news.cts.com.t

  苗栗市發生轎車衝撞民宅意外，一名男子駕駛轎車，從小巷出來後，突然暴衝，撞進對民宅，還撞破瓦斯管線，巨大聲響，嚇壞附近居民。騎士才剛轉彎，突然一台黑色轎車，從巷口衝出來，直直撞上停在路邊的機車。 接著撞斷，老舊房屋的柱子，頓時揚起大量煙塵，騎士趕緊上前， 查 看情況。 車禍就發生在苗栗市，一名男駕駛開車，從小巷轉入建台街，突然暴衝，撞進對面民宅，跟停放的機車外，還撞破瓦斯管線，巨大聲響，嚇壞附近居民。 肇事駕駛：「從巷子出來，因為不可能開很快，突然暴衝，我整個傻眼。」肇事駕駛說車子突然失控，導致自己腳也受傷，而他原本想倒車脫困，卻遭到隔壁鄰居喝止。 附近鄰居：「一直冒煙，他車子，我叫他車子馬上熄火，他想要開走，我說你不能開，那房子會倒下來。」 原來是遭撞房子太老，梁柱被撞壞，車子開走支撐消失就會倒塌。另外現場，因為天然氣管線被撞破，瀰漫濃濃瓦斯味。 消防人員：「那邊濃度最高，現在在 1 公尺範圍外的，就完全沒有了。」消防也緊急到場，監控瓦斯濃度，避免波及路人。 苗栗副分局長傅學廷：「因為操作不當，車子失控撞進路旁民宅，波及兩輛停放路旁的機車。」 警方調 查 ，肇事駕駛操作不當，才釀成意外，幸好當時屋內沒人，否則後果不堪設想。 年節即將到來，又是車流湧現的返 鄉 、出遊潮，伴隨著車潮同時也會發生許多… 依道路交通管理處罰條例第 34 條規定，汽車駕駛人連續駕車超過 8 小時將處罰鍰。然而，疲勞駕駛並非僅有連續駕車超過 8 小時，舉凡熬夜或是長期睡眠不足都有可能造成疲勞駕駛，增加開車危險性。政府單位、大客車、大貨車等物流業、客運業者雖有明定規範，但民眾還是很容易輕忽疲勞駕駛嚴重性，增加道路行駛危險性。 疲勞駕駛造成的反應遲鈍和操作失誤導致油門誤 踩 時 ， S STOPPER 偵測油門誤 踩 即時抑制加速 ，預防交通意外。解決油門當 剎 車誤 踩 的問題，防止突然加速與後方車輛追尾情況發生，保障其相關生命財產安全。安裝本產品行車操控安全還是在駕駛人本身遵守交通安 全但是基本有套安全預防跟買保險一樣多一分保障安心、不怕一萬只怕萬一，也是駕駛人為自己為家人為別人基本要做到的駕駛觀念 。 參考來源： https://news.tvbs.com.tw/local/1684881 歡迎按讚、分享，以及關注我們，隨時讓您獲得第一手消息！